Появившиеся в 20-х гг. масляные фильтры для автомобилей с технической точки зрения были далеки от совершенства и требовали просушки или замены на станциях техобслуживания после пробега в 2000 мили. Кроме этого, степень фильтрации оставляла желать лучшего. Фредерик Франклин и Эдвард Элдам, сотрудники химической лаборатории в Провиденсе, Род Айленд, сконструировали новый тип масляного фильтра. Их идея состояла в снабжении фильтра картриджем из металлической сетки, обработанного специальным химическим составом. Эти нововведения упростили обслуживание фильтров и позволили добиться более высокой степени очиситки масла. До 1932 г. фильтры, по достоинству оценненые автовладельцами, собирались небольшими партиями вручную. Американский предприниматель Стивен Уилсон смог совместно с разработчиками организовать массовый выпуск фильтров под маркой FRAMM c 1934 г. Со временем удалось добиться поставок фильтров на предприятия компаний Cadillac, Ford, Lincoln, Mercury и Graham. Во время второй мировой войны фильтры марки FRAM были признаны как наиболее соответсвующие требованиям, предъявляемым к военной технике. Разумеется, следующей волной развития производства фильтров развитие автотранспорта после войны. В 1951 г. был представлен новый сухой тип воздушного фильтра для карбюратора. С 1975 г. наряду с фильтрами компания становится дистрибьютором свечей зажигания марки Autolite для расширения влияния последней марки на рынке. С 1989 г. Allied-Signal Aftermarket group становится владельцем трех марок FRAM, Autolite и Bendix, производство каждой из них становится отдельным подразделением Allied-Signal Aftermarket group. В 1999 г. происходит очередная смена владельца марки FRAM, им становится the Honeywell ConsumerProducts Group, которая помимо этого владеет марками Prestone, Autolite и Holts. Сегодня FRAM продалжает активно продвигатьна рынке свои продукты, среди которых масляные фильтры Extra Guard® , FRAM® X2™ Extended Guard, воздушные фильтры Extra Life III.